トップナンバー特集8 京王電鉄
この会社は路線が短く車種も少ないので、趣味的にはつまらない部類に入ると長年言っていたが、最近は新型車両が入ったことで少し面白くなってきた。私は幼少期を三鷹で過ごし、沿線ではないとはいえ比較的近場に住んだこともあるので、京王線も井の頭線もそれなりに馴染みがある。
1000系
| 車番： | クハ1701 |
| 撮影地： | 東松原 |
| 撮影日： | 2011.11.13 |
| 記事作成： | 2025.7.6 |
井の頭線はこの1000系に統一されて久しく、最近では自動運転の試験が進められている様子。同系は先代3000系と同じく編成毎に色が違い、見る者の目を楽しませてくれるが、趣味的にはさほど面白いものではない。ちなみに、この頃は井の頭線の1701と京急の1701がよく似たインバーターの音を出して走っており、ごく一部界隈でたまーに話題に上っていた。
2000系
| 車番： | クハ2701 |
| 撮影地： | 多磨霊園 |
| 撮影日： | 2026.2.3 |
| 記事作成： | 2026.6.28 |
京王最新鋭の通勤電車。5000系とは違って前面はアイボリーで、配色が他の京王線の電車に近い。デザインにはAIを活用したらしいが、丸みを帯びた顔はどこかで見たような容貌で、出目金な前照灯は子供にウケそうではあるものの、「次世代の電車」という印象はあまりない。座席を全て取っ払った「ひだまりスペース」は、果たして吉と出るか凶と出るか。
9000系
| 車番： | クハ9701 |
| 撮影地： | 長沼 |
| 撮影日： | 2026.1.8 |
| 記事作成： | 2026.6.28 |
京王では最大勢力を誇る形式で、その座は当分揺らがなさそう。前面は8000系に少し似ており、平成時代の京王を象徴する顔とも言うべきデザインか。9000系は都営新宿線直通用に開発されたが、このグループは最初期の2000年に製造されたもので、地下鉄に直通することはない。比較的新しい車両に思えるものの、今となっては側面の客用扉の形状に少し時代を感じる。